地面效应：http://baike.baidu.com/view/156593.htm?fr=ala0_1
粗略的讲地效就是指直升机贴地飞行时旋翼下排气流被地面反射从而使直升机获得额外的升力。
直升机有地效悬停和无地效悬停是什么概念
这个高度指的是海拔高度。你忽略了一个悬停的重要因素，大气密度。当大气密度小于一定值后，直升机是不能悬停的（就是升力不够，不过如果是飞行状态，靠水平的飞行速度能够产生足够的需要的升力）。比如1000米以上，大气密度下降，直升机就不能悬停了。你也知道地面效应的好处，自然会想到：如果直升机在海...
直升机为什么悬停有时限
有地效悬停是指悬停的高度在旋翼直径的1.5倍左右，此时会产生地面效应。有地效悬停所需要的功率较少。当悬停的高度超过旋翼直径的1.5倍以后，地面效益逐渐消失。所需要的悬停功率增加。而且灾区地处高海拔，空气稀薄，直升机本来就会损失不少功率，所以不可能悬停很长时间。
悬停悬停可分为两类
悬停飞行可以分为两种主要类型：有地效悬停和无地效悬停。在有地效悬停中，当直升机接近地面时，一个关键的物理现象——地面效应起作用。旋翼产生的下洗气流在接近地面时，由于地面的阻挡，流场会发生变化。这种变化导致旋翼需要加速流经空气的诱导功率减少。这意味着在有地效状态下，直升机维持悬停所需的功...
悬停的分类
所以在有地效时，直升机能在更高的高度上保持悬停，这也是具体直升机的有地效升限高于无地效升限的原因。一般情况下，直升机在起飞和着陆过程中的悬停均为有地效悬停。
直升飞机可以悬停多久?为什么悬停太久会出现危险,别和我说没油哈
第二，再说悬停的问题，普通人眼中的悬停其实不是那么简单，悬停是要耗费比正常飞行更大的精力，而且必须要有很好的参照物，许多直升机飞行员也不喜欢做过长时间的悬停，因为直升机悬停并不是简单的两片嘴一张一合就能悬停的，在救助中，四周是一望无际的大海，有时是十级大风，这个时候，飞行员就像...
直升机能在空中悬停多久
悬停时间就比较长。 高度越高，空气密度越小，旋翼工作效率越低，而且无法利用地效，油耗就会逐渐增大，悬停时间就会缩短。 从直升机工作原理说，在某一高度上悬停时的油耗要略低于在同一高度上飞行时的油耗，也就是说理论上来说，完全悬停的续航时间会略长于在同一高度上飞行时的续航时间。
为什么黑鹰直升机在有地效时悬停高度比没有地效时低?
你去看看飞行原理，地效的定义，通俗来说就是旋翼气流与地面相互作用。产生额外的升力。至于高度的原因嘛，你看完飞行原理就明白了，不需要解释的，最好去看看飞行手册。
直升机悬空高度有限制吗??
肯定有限制，所升高度的大气压强不能超过标准大气压50Pa，否则直升机内是标准大气压，而直升机外是较小的大气压，直升机就会被挤爆的。
直升机悬停高度不同用的力一样吗?
我可以毫不犹豫的告诉你是一样的。当然，如果你是高中生或者你是一个勤于思考的人初中生的话，我会告诉你因为影响悬停的因素还有空气浮力，风力以及悬停角度等，所以力是不一样的。当然如果你是个刨根问底的人的话，你还要考虑地球在宇宙中的相对位置，因为这样也会引起地球引力的变化。
军用直升机悬停高度由什么决定?
这种设计旨在确保在高原地区执行任务时能够提供足够的动力和性能。因此，直升机悬停高度由发动机性能决定，特别是在高海拔地区。为了满足特定任务的需求，尤其是那些对海拔高度有较高要求的任务，直升机制造商在设计时会考虑到发动机功率的增强，以确保直升机在高海拔环境下能够稳定地悬停和执行各种任务。
