普通飞机的螺旋桨为什么要安装在前面向着前方
普通飞机的螺旋桨为什么要安装在前面
而轮船的螺旋桨就是安装在后面
有人说是螺旋桨安装在后面的话，飞机的机翼和发动机会影响气流导致后面的螺旋桨效率降低
那我把发动机和螺旋桨安装在机翼的前面，但是螺旋桨还是向着后面
各位认为如何？能够解决吗？
俺想做个模型..谢谢啊
方向也就是发动机的方向吧
不管哪个方向螺旋桨总是向后喷气的
2楼的大哥...无语
俺只是想做个模型...可没有科学院的来帮我做..
就是把发动机反方向地倒吊在机翼前面 安装在飞机的两边脸上
2 轮船为了考虑舵的安放和舵效的问题，一般将螺旋桨和舵靠近，安装在后方。
3 你的想法完全没必要，如果发动机和螺旋桨均放在机翼前面，那么显然螺旋桨只有正放才能让飞机向前飞。
你在问题补充里的相法是正确的。
特殊的飞机可以参看B-36螺旋桨在机翼后。
还有德国的Do335食蚁兽，螺旋桨一前一后。
总之，只要螺旋桨提供向前的力就好了，至于安放位置倒是有很多方法，但可能的乱流会比较难解决。
飞机飞在空中主要靠的是飞机上下面的气压差.
伯努利定理基本内容：流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大.
飞机下面都是平的,而上面都是要凸出来的,是为了使在同样时间里通过的路程长的速度大,从而上面的气压就下于在面的气压.
飞机螺旋桨主要就是向后推动空气让流速更大,使气压差更大,从而使飞机上升.
轮船就没那么复杂了,它就是一个推进装置,放在后面向后推水,水反作用力于轮船向前前进.
飞机螺旋桨本来就是向后推动空气的，不能用朝向说话本回答被提问者采纳
轮船流体密度大，其自身大部分至于流体之外，所以利用排斥流体来推动前进。
普通飞机的螺旋桨为什么要安装在前面向着前方
1 飞机为了提高螺旋桨效率，在螺旋桨的全面最好没有乱流，一般安在前面。2 轮船为了考虑舵的安放和舵效的问题，一般将螺旋桨和舵靠近，安装在后方。3 你的想法完全没必要，如果发动机和螺旋桨均放在机翼前面，那么显然螺旋桨只有正放才能让飞机向前飞。你在问题补充里的相法是正确的。特殊的飞机可以参...
为什么大多数飞机的螺旋桨是前置的,而大多数船舶的螺旋桨是后置的?
另一个关键因素是散热。活塞发动机在飞行中产生大量热量，需要有效的冷却系统。风冷发动机利用气流带走热量，机头的气流为发动机提供了天然的散热通道，因此几乎所有的风冷发动机都选择将螺旋桨前置。液冷发动机则通过散热片和风合作用冷却，同样倾向于将散热片靠近机头以提高冷却效果。然而，当发动机必须置于飞机...
为什么船的螺旋桨在后面,飞机螺旋桨在前面
船舶为什么把螺旋桨放在后面，主要有3个原因：1.在船尾可以保护桨叶不易受损；2.增加舵面效应，也就改善了船舶的操纵性。船舶转向方式是靠移动舵面，而舵是紧安装在螺旋桨之后的，水流通过螺旋桨加速击打到舵面上可以很大程度增加舵面效应，从而增强操纵性；3.减少阻力。飞机螺旋桨为什么在前面？主要也...
船舶的螺旋桨为何不能像飞机一样,有些设置在前有些设置在后?
第一个原因是为了容易配平重心。在飞机上，发动机这一大坨铁绝对是最占分量的一个零件了。如果他移动一下位置，飞机的重心会受到很大的影响。所以很多设计者干脆就把它放在接近飞机重心的地方了。飞机的重心一般会在什么地方呢？答案是飞机的机翼附近。所以呢，飞机的发动机位置一般也就会在靠近机翼的位置了...
飞机的螺旋桨有的是朝前安 有的是朝后安 有什么区别吗
螺旋桨朝前的飞机螺旋桨有弧度，空气顺着弧度向里流，提供拉力导致飞机向前冲而螺旋桨向后的飞机螺旋桨是平的这样提供退力
为什么螺旋桨战斗机的螺旋桨置于机头而不是机尾
但是这样一来飞机的重心必然靠后，平衡困难，活塞动力飞机发动机前置有利于平衡以及俯冲攻击。而且后置的活塞发动机的输出功率也会受到影响（因为没有机翼在后面直接承受上升气流了，升力会有所下降）。更关键的是，为避免螺旋桨接触地面，飞机的起落架必须做得很高，这就导致了机身加高，整备维护难度也加大...
飞机螺旋桨装在前头和装在尾部有什么区别? - 知乎
飞机螺旋桨装在前头和装在尾部的主要区别，在于它们所面对的气流环境和对飞行稳定性的影响。首先，机头安装螺旋桨时，它所遇到的是相对静止的空气。这种情况下，空气的流动相对简单，可以更准确地预测和计算螺旋桨产生的拉力和阻力。因此，这种布局能够提供相对稳定和可控的飞行性能。相反，将螺旋桨安装在...
为什么客机的螺旋桨向前
喷气式飞机的“螺旋桨”都是“向前”的，后面是喷气口。你如果能把脑袋伸进战斗机的进气道里面看一看，会发现战斗机的“螺旋桨”也是“向前”的。顺便说一句，那玩意儿不叫“螺旋桨”，叫“风扇”。涡轮喷气发动机的前面加上风扇就是涡轮风扇发动机。说“向前”也不正确，它虽然在前面，但并不是“向前...
...直升机有螺旋桨,应该只能上下飞,为什么能前后左右飞?
5根小柱子在螺旋桨的最上面那附近的。（主旋翼周围那些液压杆就是调整前飞或后飞的）他们起的作用就是依靠飞行员的电传控制，联合螺旋桨的大柱子，使得直升机能稳定地按照飞行员的要求进行螺旋桨的前倾、后仰等动作的。具体类似于向斜下方拍皮球，皮球就向前方弹出，跟直升机前飞原理是一样的。
早期的飞机前面为什么要加螺旋桨,螺旋桨的作用是什么?
早期的飞机没有喷气式的发动机可用，所以只能靠螺旋桨旋转提供动力。举个例子，家里的电风扇转的越快，你感受到的风就越大，受到的力也就越大，同理螺旋桨高速旋转所产生的力足够大到使飞机拥有向前的动力，再由机翼提供升力，在合力的作用下飞机就能起飞了。
