考虑只有一个螺旋桨的飞机,请问,螺旋桨的旋转方向是顺时针还是逆时针(从飞机正面
注意，我说的不是直升飞机，而是有两翼的飞机。
二楼回答的挺好的。再问个专业点儿的问题：飞机转弯的时候，因螺旋桨的自转会导致飞机受到向上升的力。这是什么原因呢？谢谢。
从后向前看, 一般来说是顺时针的.(右旋)
也有少数像初教六这种从后向前后是逆时针的.(左旋)
如果按楼主那样看, 把顺与逆反过来就对了.
考虑只有一个螺旋桨的飞机,请问,螺旋桨的旋转方向是顺时针还是逆时针...
一般约定, 习惯上是从机尾向机头看.从后向前看, 一般来说是顺时针的.(右旋)也有少数像初教六这种从后向前后是逆时针的.(左旋)如果按楼主那样看, 把顺与逆反过来就对了.
单浆无人潜航器如何克服反向扭矩?
如果你能将一个顺时针旋转(向右)的螺旋桨控制住，那么飞机肯定就会按逆时针(向左)方向旋转。也就是说向右旋转的螺旋桨给了飞机一个向左偏的力矩，为了克服这个力矩单发的飞机会在安装发动机的时候有意让发动机轴线向右偏斜一点，这就是所谓的右拉线。在实际应用中除了右拉线外，高速旋转的螺旋桨相当于一...
请问螺旋桨是不是有正反桨之分的? 那请问一下是怎样分的吗?
螺旋桨有正桨和反桨之分。一般螺旋桨正面光滑，同时刻有相应的螺旋桨参数值。当该面朝前时，逆时针旋转产生拉力的为正桨，顺时针旋转产生拉力的为反桨。对于普通的电动航模，一般通过改变电机的转向来改变前拉或者后推。但是不建议正桨反用，因为这样效率较低。对于发动机功率输出方向一定的活塞发动机，当...
请问固定翼螺旋桨哪面才是正面?
空气动力学是一门系统学科，按照楼主的描述，应该是马达转动的方向不对，但单桨飞机马达的转动方向又不能随便改的简单的说，应该确保马达逆时针转动，让螺旋桨的凹面朝机尾至于翼面产生升力的原理，还是要自己体会呀
直升飞机螺旋桨方向
主螺旋桨是逆时针方向旋转的，有两片叶有四片的，美国空军的运输直升机是八片的 尾部的螺旋桨一般在机身本身的左侧，逆时针还是顺时针要看它的叶片设置 尾部螺旋桨抵消主螺旋桨的反作用 其他参考：直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺...
顺时针旋转的螺旋桨是 桨,可用 或 字母表示
右旋桨在字母表示中通常使用“R”来表示。这是因为“R”是英文单词“right”的首字母，表示右边的意思，与螺旋桨的旋转方向相对应。在一些文献中，也可以使用字母“Y”来表示右旋桨，这主要取决于文献的作者或出版者的偏好。另外，逆时针旋转的螺旋桨被称为“左旋桨”，也称为“Z型桨”。这种螺旋桨...
什么叫右旋式单车船?
螺旋桨的旋转方向分为左旋式（逆时针）和右旋式（顺时针），单车船是由一台主机带一个螺旋桨作为动力的船。所以，右旋单车船就是一个螺旋桨，而且在进车（向前推进）时，螺旋桨顺时针转动的船。在螺旋桨沉深横向力的影响下，右旋单车船在倒车时，船尾向左的趋势尤为明显。
固定翼飞机是怎么克服发动机产生的扭矩的?
回答：螺旋桨在飞机前端作牵引时螺旋桨并不在飞机中心轴线上,如果是顺时针旋转螺旋桨安装轴线偏右,逆时针旋转则偏左。这样就可以使飞机自身不平衡重力抵消扭距。如果是多桨飞机,螺旋桨成对安装在两边的固定翼上,当然两个螺旋桨的旋转方向是相反的。
航空母舰的舰岛为何大多坐落于右舷?
主要是因为飞行员的“习惯问题”解航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因,因为飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转,舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去。二战时期日本搞过左舰岛的，对飞行员非常“不友好”，赤城号是左侧舰岛和多层甲板。
自制模型飞机起飞后总是向左边拐弯,这是为什么? 谢谢大家!
如果只有上方的螺旋桨，那么几头的旋转方向和螺旋桨的旋转方向一致，因为角动量要守恒。所以尾部也需要一个反向旋转的螺旋桨，或者是立起来螺旋桨，他的推动方向要是的角动量守恒，比如上方螺旋桨逆时针旋转，那么尾桨就要提供享有的推力。
