保时捷911于1963年在法兰克福国际车展上展出。更准确的说，这款车的原名应该是901。但当时法国标致汽车公司已经注册，中间位置为0的三位数标志全部作为该公司生产的车型的商品编号。
所以标致提出了投诉，坚持自己的权利。当时保时捷只是一个1000人的小企业，不得不做出让步。在第一次大规模生产期间，他们将新跑车重新命名为911。
保时捷911系列是保时捷、德国乃至全世界最具传奇色彩的车型之一。我相信保时捷911在任何人的心目中都会有一席之地。其悠久的历史和每一款经典车型都给几代人带来了深远的影响。
保时捷911为什么叫911呢?
1、保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷所设计。1963年，这款车最初的名字叫保时捷901，但法国标致汽车公司（Peugeot）提出抗议，称已经把所有中间带0的三位数字都注册了，因此保时捷机制的更名为911。跑车界流行一句话：保时捷就是911，911就是保时捷。可见911在保时捷家族中起...
保时捷911为什么叫911?
保时捷911是一款由德国保时捷公司生产的著名跑车，其设计者是费迪南德·亚历山大·保时捷。这款车最早于1963年面世，最初被命名为“保时捷901”，但因为法国标致汽车公司提出抗议，称已经将所有中间带0的三位数字进行了注册，因此不得不改名为“911”。除了车型名称外，保时捷的车标也是汽车爱好者们津津乐道的...
保时捷911为什么叫911
保时捷911于1963年在法兰克福国际车展上展出。更准确的说，这款车的原名应该是901。但当时法国标致汽车公司已经注册，中间位置为0的三位数标志全部作为该公司生产的车型的商品编号。所以标致提出了投诉，坚持自己的权利。当时保时捷只是一个1000人的小企业，不得不做出让步。在第一次大规模生产期间，他们将新...
保时捷911为什么叫911
1963年在法兰克福国际车展上，保时捷911初露锋芒，原名901。然而，由于法国标致的商标问题，这款传奇车型不得不改名为911。作为保时捷，乃至全球的标志性车型，911的历史深远，每一款经典之作都深刻影响了几代人。911的命名背后隐藏着一段竞争的故事。彼时，保时捷还是一个小型公司，面对标致的强势，他们不得...
保时捷911为什么叫911
当时，保时捷将一款新车命名为901，但因为标致汽车公司已经注册了所有中间位为0的三位数字标识，保时捷不得不将新跑车更名为911。尽管改名，保时捷911依然成为了德国乃至全球最著名的跑车之一。这款车的历史悠久，每一款经典的车型都给几代人带来了深远的影响。保时捷911系列车型的设计和性能一直处于豪华跑车...
科普:保时捷911为什么叫911
保时捷911名字的来由：1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生...
保时捷911历史
保时捷911的前身是保时捷356，该车由大众甲壳虫发展而来，采用了后置后驱风冷结构，为保时捷911奠定了基础。1964年，保时捷推出了第一代911车型，被称为901，但因为法国标致已经将三位数字中间数为0的所有数字全部注册，便更名为911。为了符合当时美国安全法规，911安装了具有低速保护溃缩功能的前后保险杠，...
保时捷911名字的来由
保时捷911系列历史 1963年，保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出。如果说得更准确些，这款车的原始名字应该是901。不过当时法国标致汽车公司已经注册登记，把所有中间位为0的三位数字标识作为该公司所生产的车型的商品号。因此标致提出申诉，坚持自己的权利。保时捷当时还只是一个拥有1000名工人的...
保时捷911什么时候上市
1963年。1963年，保时捷911第一次展出是在法兰克福车展上，当时在车展上用的名字叫保时捷901，但标致汽车公司提出抗议，因为标致汽车公司已经把所有中间带0的三位数字都注册了并作为该公司生产车型的代号。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。车型参数：第一代911的底盘和传动系统较多地沿用了...
911车型历史
第一代911时间：1964年至1973年 1964年至1973年间，保时捷911车型首次亮相，当时被称为保时捷901，但由于标致汽车公司的抗议，保时捷在批量生产时将其更改为“911”。第一代车型采用四轮碟式制动器和后悬挂，前置的气冷式水平对置发动机从1.6L升至2.0L，汽缸数量从四缸增加至六缸，最大功率为130马力...
