为什么直升机的螺旋桨是细长细长的?而船用螺旋桨是直径小而面大?

如题所述

他们使用的范围和介质不同,一个是需要高速在空气中旋转,一个是需要低速在水中旋转,由于水的阻力是空气的800倍,所以直升飞机的旋翼不可能设计成像船的螺旋桨一样的式样!!!
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为什么直升机的螺旋桨是细长细长的?而船用螺旋桨是直径小而面大?
他们使用的范围和介质不同,一个是需要高速在空气中旋转,一个是需要低速在水中旋转,由于水的阻力是空气的800倍,所以直升飞机的旋翼不可能设计成像船的螺旋桨一样的式样!!!

为何高速的船舶螺旋桨很小,低速的船舶螺旋桨反而很大?
船的螺旋桨的原理和直升机机翼原理一样,靠的是转动产生的推力或升力。产生的力与介质密度成正比,转速平方成正比,面积成正比,另外还有个升力系数。水的密度是空气的800倍,所以面积可以比直升机的小很多。一般高速船用的桨都很小,但是会有2个或者4个螺旋桨,但是操作不便。船越大,阻力越大,需要...

船的螺旋桨为什么那么小
因为比较小的螺旋桨能够给轮船提供需要的动力,并且小的螺旋桨的阻力会比较小,对于燃料的耗损也比较低。其实螺旋桨并不小,只不过和巨轮相比较,螺旋桨就显得比较小巧了,这是视觉上的一种错误导致的。现代造船业的发展越来越快,轮船是越做越大,能够运输的容量也就更大了。所以当人们看到大轮船的时...

直升飞机的原理和竹蜻蜓一样吗?
直升飞机的大螺旋桨旋转产生升力平衡重力。直升飞机的桨叶大概有2-3米长,一般有5个叶子组成。直升飞机起飞时,螺旋桨越转越快,产生的升力也越来越大,当升力比飞机的重量还大时,飞机就起飞了。在飞行中飞行员调节高度时,就只要通过改变大螺旋桨旋转的速度就可以了。主桨转动,把空气往下压,就有了...

直升机的螺旋桨直径多少?
目前,直升机的螺旋桨直径最大的三十五米,最小的。。。可以很小,没有固定值。主要由发动机功率、载重要求和操纵的机动性要求几项指标按照最优化原理而定。可以通过建立数学模型,求解最优解。

直升飞机的螺旋桨是如何引导其前行的?
旋翼的运动与固定翼飞机机翼的不,因为旋翼的桨叶除了随直升机一同作直线或曲线动外,还要绕旋翼轴旋转,因此桨叶空气动力现象要比机翼的复杂得多。先来考察一下旋翼的轴向直线运动这就是直升机垂直飞行时旋翼工作的情况,它相当于飞机上螺旋桨的情况。由于两者技术要求不同,旋翼的直径大且转速小;螺旋桨的直径小而转速...

鱼鹰战机的那种螺旋桨为什么和直升机的不一样
1. 螺旋桨的工作原理基于空气动力学。其叶片设计成上凸下平的形状,使得叶片上方的气流速度较快,下方较慢。根据伯努利原理,速度快的气体位置压力较低,因此叶片下方产生较小的气流速度,从而形成较大的压力,为叶片提供向上的升力。2. 直升机依赖螺旋桨叶片提供全部升力,与固定翼飞机不同,它没有外部...

快艇越重螺旋桨越大吗
是的 船螺旋桨大小对速度的影响 在大吨位船舶中螺旋桨越大动力越好,要看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素,一般都是高速小螺旋桨,低速大螺旋桨,前者适用吨位较小的船舶800rpm每分以上,后者300-450转每分钟,如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转,实际上转速不一定越...

测量直升机的螺旋桨的周长有什么用?
一般来说在一定条件下,直径越大产生的升力越大,但和直升机旋翼周长密切相关的,恐怕是其转速设计方面了,直升机飞行时翼尖速度是有很严格要求的,它的速度等于旋转速度与前进速度之和,这个数值在设计上不允许超过音速,通常限制在0.92m以下,否者产生的噪音非常难以承受。

家里的风扇为什么和飞机的螺旋浆有什么分别?
家里的风扇为什么和飞机的螺旋浆有什么分别? 飞机的螺旋浆一般是可以直观看到的直升机的动力系统,通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角,从而实现旋翼周期变距,以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态,再以升力方向变化改变飞行方向。同时,直升机升空后发动机是保持在一个相对...

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