歼-10战斗机为什么不适合当舰载机

Answer 1

舰载机要求飞机有良好的操控性能、高强度的机身结构、耐腐蚀、发动机有较高的推力。由于航空母舰是在海上航行的活动机场，海上盐雾比较多，对飞机的机身结构有一定的腐蚀，因此要求飞机有较高的耐腐蚀是性能。这就对机身材料提出了更高的要求。歼—10作为中国空军的新一代战机，设计之初没有考虑上舰，因此机身材料不能达到舰载机的要求。歼—10具有良好的操控性能，但在机身强度上是按照陆基战斗及设计的，同样达不到上舰的标准。为了提高飞机起飞时的加速度，舰载机一般采用双发配置。而歼—10采用的是单发配置。一架已经成型的战斗机如果从单发变为双发的话需要改变飞机的机身结构和内部管线布置。这从设计拿得上来讲仅次于重新设计一架新飞机。当然，由于是改进设计者有十足的把握和信心。单发变双发在中国和世界军事史上是有过先例的。比如法国的幻影和中国的歼—7双发型。至于装挂钩，那只需把现有的减速伞换成挂钩就可以了。歼—10配置较轻，航程较短，同样不适合上舰。它不能挂装较重的反舰导弹，战场上的发挥就会受到限制。

Answer 2

我来回答你吧
航空母舰是航母编队战斗力的基础，而航空母舰上的舰载机则是航母编队作战能力的核心。要发展强有力的航母编队，必须配备先进的舰载机，尤其是先进的舰载战斗机。
歼10能满足舰载战斗机的需求
但是，歼-10作为一种轻型战斗机，将其改装为舰载战斗机有一定的局限性。
第一.舰载飞机的着舰方式和普通飞机的着陆方式有较大区别。舰载飞机着舰时下降速度较大，再考虑航母甲板本身上仰的可能，舰载飞机着舰时最大下沉速度要比普通飞机着陆时的下沉速度大一倍以上。例如F-16的着陆下沉速度为3.05米/秒，F/A-18C的着舰下沉速度为732米/秒。这就对舰载飞机的起落架提出了更高的强度要求。F/A-18的舰载型比非舰载型(F/A-18L)的起落架要重一倍，增熏量约为500千克，F/A—18A的空机重量要比F-18L重1360千克
第二.舰载战斗机对强度的要求高，因此结构重量上要付出很大代价
歼-lO在设计之初没有考虑着舰的需求，要改成舰载机就需要对起落架及机体结构进行大的修改
第三.舰载机对着舰余油的要求比较高。因为舰载机在返回航母的时候，可能会在空中盘旋较长时间，以等待其它飞机着舰。而且着舰的难度远大于着陆的难度，如果着舰不成功，需要复飞.然后再次着舰。因此舰载机在着舰前需要预留较多的余油，这会导致歼-10改成舰载机以后航程进一步缩短。
第四 .歼-10是大后掠角三角翼布局，机身较长而翼展较窄，这种外形特征不利于外挂点的布置。主要的不利因素为：1、翼展比较窄，翼下挂点布置比较拥挤；2、翼尖弦长较短，不能布置翼尖挂点；3、单发布局，机身较窄，不利于机身下挂点的布置。
第五.歼-10的机翼不适合折叠
朋友,我就暂时归纳这五点,希望对你有帮助哦!

Answer 3

关键是歼10研制的时候没有考虑到这个问题，目前的歼10虽然作战性能不错，但是由于
1、采用的材料不是很好，飞机的重量很重。
2、飞机设计时没有考虑到短距离起降的要求。
3、目前没有能适合歼10的航母起降用的电子设备。
4、歼10所用的结构和材料抗压能力有限，可能承受不了在航母甲板上降落的巨大撞力。
所以歼10不太适合当舰载机

Answer 4

至于三角翼不能折叠就更扯,MIG29也不能折叠呢,不是照飞.

唉，说什么好呢，白痴两字都不足以形容你的白痴，这种水平就赶紧自己补习一下，还好意思回答别人的问题？

舰载战斗机有很多特别的要求，理论上所有的飞机都可以通过改进来达到要求，但实际上很多时候这并不现实，不是所有的飞机都适合改装，并且完全满足海军的要求，这也就是美国海军长期坚持自己独立订购研制舰载战斗机，而不是用空军的战机。舰载机的要求有很多，简单来说有以下几点：
1.良好的低空低速机动性。这是舰载战斗机能在航母上起降的必要条件，但很多战斗机在设计一时就是牺牲低空低速能力，追求高空高速性能的，这类飞机要做改进上航母就很困难。对于J10来说，必须要对气动外形进行较大的改动。
2.适应海上气候条件。航母上的气候不是陆地机场所能比得，娇贵的飞机必须采取措施才能在比较恶劣的环境下正常作战维护。J10由于各种原因，可靠性一般，保养也很费力，上舰的话后勤工作量会很大。
3.适应航母狭小的空间。必须能够通过某种措施来缩小停机时的占地空间来适合航母上局促的空间。J10必须要考虑设计特殊的机械机构来折叠机翼。
4.最重要的是，舰载机的设计必须要和航母上的起降方式匹配。按照中国目前的情况，我们肯定是采取苏联的模式，滑跃起飞，这就必须大幅度地增加机翼面积，提高升力，同时还需要足够的发动机推力。J10本来体积就比较有限，要做那么大的气动设计改动几乎不可能，同时发动机的问题也很难保证其正常的滑跃起飞，毛子的飞机在上舰前都是换装推力更大的发动机的。至于加固起落架，加固机身结构这个还算简单。

Answer 5

没有加强的起落架和推力矢量发动机。

推理矢量发动机最关键，是飞机在航空母舰上降落的时候如果减速挂钩没有钩住飞机的话，那么推理矢量发动机可以迅速将飞机推起，再重新降落