隋炀帝开凿大运河"罪在当代,功在千秋"罪是什么?,功是什么?

如题所述

第1个回答  2014-07-02
隋炀帝开凿大运河耗费了大量的人力财力,民不聊生,许多家庭妻离子散家破人亡,引起了社会的动荡,加速了隋朝的灭亡.因此说是罪在当代. 但从长远来看,京杭大运河沟通了南北,在古代那个没有公路铁路及航空运输的时代,漕运能够使各地的物资及时地运达京师,促进了运河沿岸各个城镇经济的发展.同时,在战争年代,部队也可以通过船运迅速地进行调动,为社会地稳定起到了一定的促进作用.因此可以说是功在千秋
第2个回答  2014-07-02
尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。由此可见如果没有炀帝乘舟游玩的事,那他的功劳可以和大禹相提并论。虽然对后代有偌大功劳,但是开凿运河却劳民伤财,民不聊生。使生产力遭到严重破坏。 另一方面大运河的开通方便了南北交通,有利于对南北各地的统治也促进了经济的发展。打通了邗沟跟江南河,使扬州成为货物的集散地经济得到迅速发展。“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”可见扬州的发展和天下人的向往。本回答被提问者采纳

隋炀帝开凿大运河"罪在当代,功在千秋"罪是什么?,功是什么?
隋炀帝开凿大运河耗费了大量的人力财力,民不聊生,许多家庭妻离子散家破人亡,引起了社会的动荡,加速了隋朝的灭亡.因此说是罪在当代. 但从长远来看,京杭大运河沟通了南北,在古代那个没有公路铁路及航空运输的时代,漕运能够使各地的物资及时地运达京师,促进了运河沿岸各个城镇经济的发展.同时,在战争年代,...

“罪在当代,功在千秋”是什么意思?
“罪在当代,功在千秋”的意思的当代人眼睛看到的都是帝王的过错,而后人则更重视其作为对后代千秋的功劳。人们都说隋炀帝开凿大运河就是“罪在当代,功在千秋”。这个评价是非常有道理的。隋炀帝主观上极欲成为圣君,他素来崇拜秦皇汉武,希望自己能够成为那样的帝王,做出一番轰轰烈烈,名垂千古的伟大...

隋炀帝开凿大运河“罪在当代(时),功在千秋。”
当然,隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀。大运河北起北京,南到杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二...

很多人说杨广是“罪在当代,功在千秋”他到底做了什么事情呢?
很多人说杨广是“罪在当代,功在千秋”他在位期间修建了京杭大运河、完善了科举制度、打通了丝绸之路、三征高句丽,这些事情给当时的百姓造成了沉重的负担,但是的的确确是功在千秋的事情。说起历史上的昏君,隋炀帝杨广一直被后代史学家钉在了历史的耻辱柱上,将其同夏桀、商纣、秦二世...

隋炀帝究竟犯了哪些错
隋炀帝的罪状之一就是修建了功在千秋的大运河。他征发河北民夫一百余万,用了数年时间,利用天然河流和旧有渠道,开凿了以洛阳为中心,北起涿郡(北京),南到余杭(杭州)的大运河,将钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系贯通,南北航路自此连为一体。大运河自修成后便成为沟通中国南、北两域最重要的水上运输要道,...

隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过?
罪在当代:最主要的就是动用了太多的民力,当时大隋刚刚统一天下,正是与民休息的时候,但是杨广继位之后动用了太多的民力,杨广继位之后就迁都洛阳,为了营建洛阳动用了200多万的民力,后来开凿大运河又动用了100多万的民力,三征高句丽又是两百多万的军力,加上后勤数百万的民力,杨广继位的时候全国...

皮日休对秦朝开凿大运河的看法是否正确,请简要说明理由
开凿大运河是“弊在当代,功在千秋”之举,认为隋炀帝开凿大运河虽然造成了当时民生的艰难、社会的动乱,以至于隋朝因“河”而亡,但是大运河至今仍是南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起到了重要的作用.若不是因为隋炀帝奢侈浪费,他开凿大运河的功绩都可以和大禹相提并论了....

隋炀帝开通京杭大运河,到底是功还是过
过在当代,功在千秋。隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河。这条运河在当时被认为是在滥用民力,是隋炀帝贪图安乐享受的象征,多有人认为此运河的开凿加速了隋朝的灭亡。

有人说隋炀帝开凿大运河“最在当代,功在千秋”,你认为这样评价正确吗...
很正确,罪在当代,因为修运河时,伤害了很多人民大众。却有利于后代之水利运输。

如何评价隋炀帝开凿京杭大运河?
八个字:弊在当时 功在千秋。隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难.再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起.最后被叛军宇文化及於江都所杀.但他在位以后,开通大运河,击溃吐谷浑、突厥、高句丽、契丹等...

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