至于好处，后世哪一个朝代没用这运河发展水运啊，尤其是大量粮船由此入京，大运河成了中国航运事业的主心骨，也确实是功在千秋。
...大运河“最在当代,功在千秋”,你认为这样评价正确吗?为什么...
很正确，罪在当代，因为修运河时，伤害了很多人民大众。却有利于后代之水利运输。
...炀帝开凿大运河罪在当时功在千秋你认为这样评价正确吗?为什么...
对!隋炀帝开凿大运河耗费了大量的人力财力,民不聊生,许多家庭妻离子散家破人亡,引起了社会的动荡,加速了隋朝的灭亡.因此说是罪在当代.但从长远来看,京杭大运河沟通了南北,在古代那个没有公路铁路及航空运输的时代,漕运能够使各地的物资及时地运达京师,促进了运河沿岸各个城镇经济的发展.同时,在战争年代...
有人说隋炀帝开凿大运河“罪在当代,功在千秋”,评价正确吗?为什么
正确 大运河到如今还在用 而且过去没飞机 只有水运和陆运2种 而那会我国水运只能东西水运 没有南北水运 大运河填补了南北水运的空白极大的解决了陆运带来的大量开支和绕道运输慢等缺点。还隋炀帝开凿大运河的时候过重的劳役 前线战场的失利等原因被骂成昏君 ...
皮日休对秦朝开凿大运河的看法是否正确,请简要说明理由
皮日休认为,开凿大运河是“弊在当代,功在千秋”之举,认为隋炀帝开凿大运河虽然造成了当时民生的艰难、社会的动乱,以至于隋朝因“河”而亡,但是大运河至今仍是南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起到了重要的作用.若不是因为隋炀帝奢侈浪费,他开凿大运河的功绩都可以和大禹相提...
有人认为隋炀帝开凿大运河是"罪在当代,功在千秋"这样说对吗?
政治影响：(1)加强了对南方的统治。(2)加深了隋朝的阶级矛盾，促进了隋朝的灭亡。经济影响：(1)促进了南北的经济交流。(2)有利于全国经济重心向南方转移。(3)促进了运河沿岸城市的发展。
“罪在当代,功在千秋”,这个话正确吗?
因为和这句话相对的有一句很像的话，“功在当代，利在千秋”，因为作为一个人来说，当代就是在眼前，千秋却没有谁可以判定。在历史上罪在当代，利在千秋的事情，大概在说两件事。一件事可以说是秦始皇修建长城，一件事是隋炀帝修建大运河。长城与大运河在修建的时候，都动用了大量的人力与物力，...
“罪在当代,功在千秋”是什么意思?
“罪在当代，功在千秋”的意思的当代人眼睛看到的都是帝王的过错，而后人则更重视其作为对后代千秋的功劳。人们都说隋炀帝开凿大运河就是“罪在当代，功在千秋”。这个评价是非常有道理的。隋炀帝主观上极欲成为圣君，他素来崇拜秦皇汉武，希望自己能够成为那样的帝王，做出一番轰轰烈烈,名垂千古的伟大...
隋炀帝开凿运河是功是过,为何在当时会遭到满天辱骂?
我认为隋炀帝开凿大运河，是功在千秋罪在当时，也就是说隋炀帝开凿了这条大运河，从长远的角度来看确实是有功劳的，因为这条大运河能够快速的让南方和北方连接起来，让整个物流变得更快，一直到现在这条大运河对人们的作用依旧是比较大的。不过在当时为了开凿这条大运河，虽然地也是动用了很多的人力和...
隋朝开凿大运河,真的是弊在当代,利在千秋吗?
但是从隋朝之后看来，大运河的修建使得南北往来便利，隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异，所以说修建大运河是一件弊在当代，利在千秋的事情。一、大运河的修建有利于加强对东南地区的控制。其实隋炀帝之前，杨坚是把太子之位传给了杨勇的，而杨广的根据地却是在江南。后来杨广上位，称为隋炀帝...
怎样评价隋炀帝的历史功过呢?
我觉得隋炀帝的功主要是在于他在位时开通了京杭大运河使得南北之间的联系得以密切，促进了沿岸的经济发展，一定程度上利于国家统治，但由于他过于奢侈的生活使得百姓苦不堪言，加速了隋王朝的灭亡，所以我是觉得他功过是相当的。
