可以说成是角动量守恒吗
为什么航模一个螺旋桨要顺时针一个要逆时针
如果是同轴桨。是为了平衡转动时产生的扭力。物理学中有作用力与反作用力。，当桨微个方向转动时。机身会向另一个方向转动。使用两方向相反的桨就可以平衡这种扭力
请问螺旋桨是不是有正反桨之分的? 那请问一下是怎样分的吗?
螺旋桨有正桨和反桨之分。一般螺旋桨正面光滑，同时刻有相应的螺旋桨参数值。当该面朝前时，逆时针旋转产生拉力的为正桨，顺时针旋转产生拉力的为反桨。对于普通的电动航模，一般通过改变电机的转向来改变前拉或者后推。但是不建议正桨反用，因为这样效率较低。对于发动机功率输出方向一定的活塞发动机，当...
为什么只有一个螺旋桨的固定翼飞机不会受扭力影响而转弯 而我做的航模...
另外，这个拉力线会导致飞机灵活性降低，无法精确平衡，完全是一个掩耳盗铃的虚假办法，以为看不到偏转就没事了，实际上它还是在偏转，只是特定的位置才会暂时平衡。
我的航模飞行时为什么总是右偏
单桨机的主桨负责产生升力, 尾桨负责产生抵抗主桨反扭力的推力。共轴双桨直升机有相反方向旋转的2副主桨共同负责产生升力,很多人用这种,2副主桨产生的力不等时,平衡破坏,就会出现偏转,要么左,要么左.出现2副主桨产生的力不等,有多种原因, 1 电力, 2 电动机, 3 副主桨, 4,航模机械 等等 希...
航模里正桨和反桨的区别?
面对螺旋桨,(就是螺旋桨朝你运动) 逆时针方向旋转的为正桨.,你后边的问题太含糊了,还有图在那呢.
知识科普 | 对螺旋桨你了解多少?
螺旋桨作为飞行器的关键组成部分，其工作原理基于伯努利原理，即流速大处压强小，流速小处压强大。它就像旋转的机翼，流经桨叶的气流由前进速度和旋转切线速度合成，产生升力。有正桨（逆时针旋转产生拉力）和反桨（顺时针旋转）之分，用于调整动力输出方向。航模中常见的马刀桨和碳纤维正反桨，分别适用于...
为什么只有一个螺旋桨的固定翼飞机不会受扭力影响而转弯 而我做的航模...
3，其他模友常常采用拉力线偏角，使电机偏离轴心达到力的平衡，但是这个有个致命缺点，就是飞机只能正飞而且在地面上将不能直线起飞，空中一旦颠倒倒飞就会起到反作用。而且自己制作时也不容易计算和加工。另外，这个拉力线会导致飞机灵活性降低，无法精确平衡，完全是一个掩耳盗铃的虚假办法，以为看不到...
固定翼模型飞机由于动力系的反作用力导致机身自转怎么解决?
动力的反扭力会使飞机向一侧倾斜，这个后果未必使飞机自转，但会使飞机向一侧转弯。举例来说，常规布局的前拉螺旋桨动力，一般螺旋桨是顺时针转的，导致机身左倾而左转弯。大部分情况下，这一左转倾向是通过动力的右拉来抵消的，也就是说发动机或者电动机的转轴并不是和机身中轴平行，而是向右倾斜一定的...
如果航模螺旋桨后置是不是要用反浆呢?
因推力与重心的高低差会使高速时低头，否则低速时会抬头，此时应将引擎调整为有下推力，以抑制高速抬头的力矩，这里说的下推力是以推力线为准，因引擎朝后所以螺旋桨气流是朝上吹，至于下推力角度测试的方法与第三节完全一样。有些人在遥控滑翔机重心上方背一个引擎当上升动力，这种方式因引擎离轴线太...
今天新买了一个飞行器是福奇航模,我把螺旋桨拆下来之后装上去不能起飞...
你这张图显示，四个桨叶中上面两个是逆时针旋转的，而下面两个是顺时针旋转的。你观察一下，如果实转向和上述不符，调换一下位置就可以起飞了。
