10不上舰是因为初始设计。初始采用腹下进气道,导致前起落架强度不够,在弹射起降的情况下,会对飞机产生较大的危害,甚至造成飞机的撕裂。滑跃起飞,额,那小发动机能行吗,根本不能。完成起飞动作。。。20上舰,额,别的不说,那么大体积占地方啊,为什么用中四,原因很简单,在航母的使用条件下,中型机的作战效能最高,效费比最好。
歼-10战斗机为什么不适合当舰载机
由于航空母舰是在海上航行的活动机场,海上盐雾比较多,对飞机的机身结构有一定的腐蚀,因此要求飞机有较高的耐腐蚀是性能。这就对机身材料提出了更高的要求。歼—10作为中国空军的新一代战机,设计之初没有考虑上舰,因此机身材料不能达到舰载机的要求。歼—10具有良好的操控性能,但在机身强度上是按照...
歼10为什么不能成为舰载机
歼十是腹下进气,起落架安装在进气道外面,没有和主梁直接相连接,这样前起落架强度不够,当飞机高速直接降落时,很容易冲断起落架,造成事故。歼十是大三角翼,不易折叠,限制了他在航母上的存放。阵风也是大三角翼,他就没有设计成折叠翼,所以戴高乐号无法携带太多的飞机,限制了作战效能。哥们,刚...
...所以不能上航母。为什么歼十不能设计成进气道两边各一个起落架_百 ...
舰载机和普通飞机差距很大,尤其是机体结构,动一发而牵全身,不是改改就能上的,基本要从新设计,除了垂直起飞的通用型强一点,其他少有飞机会设计成两用的,歼十不能上舰与起落架,而且起落架装置不小,起飞后还要收起,不是多加两个就行了,中国的舰载机应该是歼15,在苏33和苏27基础上国产的...
J10舰载机版当年为什么落选?
因为有比歼10更好的飞机能够作为舰载机,就是歼15,这种飞机的作战性能比歼10强,并且在同等水平下,歼15携带的武器更多。
歼10在多少米内能起飞,多少米内能降落?能在航空母舰起飞和降落吗?_百 ...
所以要上舰就必须加强机身,因为海上的空气湿度很大,而且水是碱性的,很容易腐蚀飞机,还有就是航母上的不稳定性要求飞机有很好的控制,这样也相应的要求飞机的机身要加强。最后,就是现在的航母上的固定翼飞机都是双发的,单发的战斗机很容易出事故的。总的来说现在的歼十不便与上航空母舰!
歼10会是我国新航母的舰载机吗?
不会。J-10是陆基战斗机,其起飞跑道至少需要1000米。航母跑道最多300多米,所以J-10不适合作航母舰载机。J-11B也是同理。中国舰载机目前主要是新研发的J-15和J-21.
F16为什么没有舰载型的?如果是歼10呢?
3. 单发。上舰可靠性略差。当然这个问题不严重。现在也有许多单发的舰载机。但毕竟是一个不利因素,如果有同级别的双发机,海军当然还是倾向于后者。有这么多不利因素。除了第一个机腹进气是比较致命的以外,别的其实都还可以接受。但是既然已经有了这么多不利因素,而中国又有J11这个更适合上舰的...
歼10到底能不能上舰
应该不会的。上舰的舰载机都是重型战机,歼十系列是轻型战机,何况,第一代舰载机歼十五已经成型上舰了,各方面性能良好,没有必要回头再去研发歼十战机上舰的问题了。
歼式飞机是不是全部都能上舰?
并不是,只有歼15,歼-15融合了歼-11B的技术,装配鸭翼折叠式机翼,机尾装有着舰尾钩等舰载机特征,起落架强度高,前轮能够迎合像美国海军舰载战斗机拖曳弹射方式。设计之初就考虑到弹射器起飞的问题,其他歼系列的飞机,机翼不能折叠不符合弹射要求,所以不能舰载 ...
歼10能上舰吗?
总体来看,对于早期和中期的第三代战斗机,歼一10的空战性能有优势,但是还比不上「阵风」和「台风」等「三代半」飞机。歼一10的对地攻击能力不如F一16C和F/A一18C等飞机,差距主要体现为航电系统缺乏完善的对地攻击的功能,比如歼一10的雷达没有合成孔径功能,而最新的APG一68雷达就有这项功能...