操作性：需要飞机重心适当靠后；
在两个要求的重叠范围内，就是飞机起飞前 配载 工作的主要目的。
如何决定飞机的稳定性和操纵性
飞机的稳定性和操纵性是飞行性能中两个至关重要的方面，它们共同决定了飞行器的安全与效率。稳定性指的是飞机在受到扰动后自动恢复到原始状态的能力，而操纵性则是指飞行员通过控制飞机的各个舵面来改变飞行状态的能力。飞机稳定性的决定因素 1. **重心位置**：飞机的重心位置对其稳定性有显著影响。重心...
飞机的稳定性和操纵性有什么关系
稳定性指纵向稳定性，横向稳定性及航向稳定性，民机一般设计成三稳形式，具有较高的安全性，但操纵起来飞机响应速度慢。军机由于对机动性的要求同时放宽了三个方向的稳定性，飞机对操纵的响应速度快，不能说易于操纵，只能说敏捷性高。
飞机稳定性和操纵性的关系是什么
二者不可兼得啊。稳定性在轰炸机上，尤其现在的歼击轰炸机在投弹瞄准的时候需要很高的稳定性。所以歼击轰炸机虽然能空战但是一般不用来空战因为性能在哪里摆着呢。战斗机需要良好的操控性，因为他要在空中做很多机动动作，要格斗，所以他的操控性很好，虽然战斗机也能用来对地攻击但是效果明显没有歼击轰炸...
飞机的重心越靠前,稳定性越好还是操纵性越好
纵向静稳定性取决于全机焦点和飞机重心之间的相对位置，作用在全机焦点上的气动升力是恢复力矩，使飞机具有纵向静稳定性。重心越靠前，全机焦点和飞机重心之间的相对位置越大，纵向静稳定性越好，但同时使飞机改变原飞行状态所需的操纵力矩变大，使飞机纵向操纵性变差。所以飞机的重心越靠前，稳定性越好，...
飞机的稳定性和操纵性有什么关系
飞机的操纵性是指驾驶员通过操纵设备来改变飞机飞行状态的能力。飞机的基本运动有三种：俯仰运动，滚转运动和偏航运动，通常，这些运动由不同的气动舵面偏转而产生。俯仰运动 当飞行员前后操纵驾驶杆时，升降舵会偏转，从而使飞机产生俯仰运动。对于正常式布局的一般飞机而言，当飞行员向后拉杆时，升降舵后...
一般情况下,操纵性好的飞机稳定性相对要差一些。()
正确的。在飞行器的设计中，操纵性和稳定性是两个非常重要的概念。一般情况下，操纵性好的飞机稳定性相对要差一些。这是因为在操纵性好的飞机上，飞行员可以更容易地控制飞机的动作，包括升降、转向和滚转等。但是，操纵性好意味着飞机更加灵敏，更容易受到外部因素的影响，从而导致飞机失去稳定性。另...
A320飞机垂尾脱落,此时飞机的各个方向的静稳定性和操纵性将怎么...
飞机的横侧静稳定性主要由飞机机翼的上反角、后掠角提供，同时垂直尾翼和上单翼也可提供稳定力矩。侧滑中，因为垂尾的位置作用点高于重心所在位置，可产生阻止滚转的横侧稳定力矩。飞机的偏航操纵性将会大大减弱，通过脚舵偏航肯定是不行了，但是有的飞机是没有垂直尾翼的，它是通过打开机翼一侧的扰流板增大...
5.飞行速度变化对飞机安定性和操纵性有什么影响?
飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关。飞机机身做成流线型减少摩擦阻力。调节机翼，尾翼，副翼，升降舵则是调整飞机飞行姿态的手段。通过改变不同部位的位置状态来进行偏航，升降，滚转运动。总的来说，飞机能升空是因为翼面压差，能飞行是由飞机的各组件共同完成 ...
直升机的稳定性通常分为()和()
4、稳定性与操纵性的关系：静稳定性和动稳定性并不是互相独立的，它们之间存在相互影响的关系。如果一架直升机的静稳定性太好，可能会导致其动稳定性变差，反之亦然。因此，在设计和制造直升机时，需要综合考虑静稳定性和动稳定性的要求，以确保直升机具有良好的稳定性和操纵性。
飞机焦点的位置
5. **飞行安全的重要性**：飞机焦点的位置不仅影响飞机的稳定性和操纵性，还直接关系到飞行的安全性。因此，在飞机设计和制造过程中，对焦点位置的精确测定和控制是非常重要的。6. **航空法规的要求**：在飞机设计阶段和完成后，制造商必须进行一系列的测试和验证，确保飞机的焦点位置符合国家和国际...
