要保持物体的平衡必须满足：合力为零同时合力偶也为零的条件。
如果螺旋桨都向相同的方向转动的话，那么直升机的机身必定要向相反的方向旋转而不能保持机身的稳定了；只有两组螺旋桨分别向相反方向转动，那么其合力偶为零，这样才能相互平衡，就能保持直升机机身的稳定。
有种同轴双引擎飞机，一个这样转，一个那样转，为什么还是可以呢？
飞机螺旋桨的转动方向?为什么不能从相反的方向转动呢?
飞机机头螺旋桨是逆时针转动的，与船舶相反。说白了就是飞机是拉着走的，船舶是推着走的。要是反向旋转的话飞机就不能前进了。
单螺旋桨战斗机飞行时机身为什么不向螺旋桨反方向转动?
然而在单旋翼直升机中，因为螺旋桨基本朝上，所以会使得机身在垂直方向上有转动，通常会在尾部加一个竖直的旋翼，来减弱机身的反向旋转。还有些双旋翼或者有些单旋翼但是有一对螺旋桨的直升机来说，各组螺旋桨都是反向的，每组的螺旋桨之间同转速但是反向，这样也能比较有效减少机身旋转。
为什么飞机螺旋桨都是顺时针转动?
飞机螺旋桨旋转方向有顺时针也有相反的。客机多数同向的……原因是维护简单和零件通用性。战斗机则是多发螺旋桨飞机的螺旋桨旋转方向并不一定都相同，但也有都一样的。取决于飞机的设计目的以及空气动力结构。
...直升机有螺旋桨,应该只能上下飞,为什么能前后左右飞?
1、直升机用尾部螺旋桨调整向左或者想右飞行。例如想向左飞，那就顺时针旋转尾部螺旋桨，反之，则向右旋转。尾部螺旋桨顺时针旋转的时候，就会把气流向前方吹（类似于电风扇），直升机尾部向右，直升机头自然向左。2、向前飞的原理是这样的。直升机的大螺旋桨并不是完全的不能动的，而是可以做轻微的...
请问螺旋桨是不是有正反桨之分的? 那请问一下是怎样分的吗?
一般通过改变电机的转向来改变前拉或者后推。但是不建议正桨反用，因为这样效率较低。对于发动机功率输出方向一定的活塞发动机，当前拉时，需要用到正桨，一般在轻型运动固定翼飞机上常见；当后推时，需要用到反桨，一般在捕食者、翼龙一类的攻击型无人机，两栖类腰推式固定翼飞机上常见。
直升飞机螺旋桨是顺时针转动还是逆时针转
从下面往上看，是顺时针方向转。从上往下看是逆时针方向转。请记住:逆时针方向被规定为正转。顺时针方向就是反转。所有能够转动的地方都遵守这个规定！（高中物理老师为你解答并祝你春节快乐）
直升飞机的螺旋桨是顺时针旋转吗 为什么
没统一的顺反方向要求，都行，不过产生的力矩方向得与尾桨力方向相反才能使机体平衡。就中国武直10而言WZ10应该是顺时针，因为尾桨在左侧，尾桨力朝左，主旋翼必须顺时针才能产生相反力矩。
关于直升飞机螺旋桨的问题~~
是不同方向的，这样可以互相抵消扭矩，要都是向一个方向转飞机就该打转了。所以如果只有一个旋翼的，就要用尾翼朝侧面转来平衡力矩。
飞机的螺旋浆转的方向是顺十针还是逆十针
大黄蜂），还有通过特殊设计导致进气道与出气道的选择方向相反进而达到发动机内部消除扭矩的……而螺旋桨发动机（活塞螺旋桨）则是同向反向都有，取决于飞机的设计目的以及空气动力结构。另外，螺旋桨发动机也有同轴逆向的双重螺旋桨，将两个螺旋桨于同一个转轴上向两个不同的方向旋转，内部消扭矩。
直升机在没有外力矩的情况下(没有尾舵),为什么螺旋桨顺时针旋转时,机身...
按照动量矩守恒定律，系统内力对系统不作功；从另一方面分析，发动机的输出端使飞机的螺旋桨旋转，而发动机的支反力由飞机提供，在支反力的作用下，飞机机身就会向着与螺旋桨旋转的相反方向进行旋转。由于螺旋桨的质量(重量)远小于飞机的质量(重量)，所以,从现象上我们可以看到，螺旋桨旋转的速度很快,，而...
