国际贸易实务保险题案例分析
一公司出口货物5000公吨，投保平安险。该货3000公吨在广州，2000公吨在海口，公司便租船在广州装3000公吨，在驶往海口途中，不慎搁浅，经过船方自救，货物未发生损失。船舶再于海口装2000公吨后驶往目的港，途经马六甲海峡，遭遇狂风巨浪，货物遭受损失。货至目的港后检查，发现共损失3000公吨，其中2000公吨来自于广州，1000公吨来自于海口。问：保险公司对此损失是否负责赔偿？如是，赔多少？
谢谢
国际贸易实务案例分析
案例一中，我们探讨了国际贸易中的几种收款方式。首先，提到信用证的修改需求。在国际贸易中，信用证是银行对买卖双方的担保，旨在确保交易的安全进行。在实际操作中，可能需要对信用证进行调整以适应交易双方的具体需求或市场变化。其次，托收方式虽然简便，但风险相对较高，为了保护卖方利益，建议在卖方所在...
国际贸易实务案例分析题:某国公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信 ...
1. 某国公司已按CIF（成本加保险费加运费）条件出口1000箱食品至鹿特丹，即期信用证付款。货物装运后，进口商发现货物短少60公斤，向银行提出拒付。2. 进口商认为短少的货物应由出口方承担责任，因为货物在装运时已存在短缺。3. 银行审查单据后，发现单证一致，但货物短缺问题使进口商提出拒付。4. 出口...
国际贸易实务案例分析 我国对新加坡CFR合同出口一批化肥,合同规定1~3...
1、CFR术语下，出口商（卖方）负责办理租船订舱，装船作业并支付到目的港的运费，买方无权干涉（但买方可在买卖合同中事先与卖方协商）2、本案例中卖方“因出口量大一时租不到足够的舱位，需分3次装运。”属于分批装运；仔细分析合同及信用证，并无禁止分批装运的条款约定。3、【按国际惯例，若合同...
国际贸易实务案例分析题(在线等答案,回答的好加分重谢!)
2. 我方的失误在于在收到信用证后，未能对其进行仔细审查，从而未能注意到该条款。这导致我们失去了修改信用证的机会。第二题：1. 双方的交易已经达成。根据我国《合同法》的规定，与国际当事人订立的国际货物买卖合同必须采用书面形式，书面形式包括电报和电传。在此案例中，我方公司与国外客户之间的交易...
两题国际贸易实务案例分析
1、（1）美方的要求确有依据。（2）进口方的失误在于没有注意FOB Vessel New York 条款在美国的商业习惯和法律中另有解释，即《1941年美国对外贸易定义修订本》。（3）进口方如果不愿负担上述出口税费，应在合同中作出明确的FOB释义版本《INCOTERMS2000》，即应在合同中注明FOB条款按照《INCOTERMS2000》...
国际贸易实务案例分析
在本案例中,我公司所交货物品级虽较原来的高,而且价格不变,但在该项货物市场价格下跌的情况下,买方往往会借口与信用证规定不符而拒绝赎单付款。而银行也只会在单单相符，单证相符的情况下付款。通过分析此案例,学生对跟单信用证有了清晰的理解和认识,知道了如何在国际贸易业务的货款结算中正确地使用信用...
国际贸易实务案例分析解答
已知：出口CIF总价为10万美元，运费3000美元，投保一切险（费率为1%）和战争险（费率为0.5%），投保加成率为10%，则：保险费=CIFx 110% x (1%+0.5%)=100000x110%x(1%+0.5%)=1650美元 则：FOB=CIF-运费-保险费=100000-3000-1650=95350美元 又已知：该批货物国内购入价为702000元（含17%的...
国际贸易实务计算题,案例分析(答得好追加高分)
2、短少5箱和短量的380千克货物都能获得保险公司的赔偿，因为投保的是一切险，已经包括一般附加险的内容，短量、偷窃都属于一般附加险。保险公司负责赔偿的金额=5*89+（380\/20）*89=2136美元 3、450台属于单独海损，550台属于共同海损 550台抛入海中是因为船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各...
国际贸易实务案例分析题
（1）品质条件是合同的重要条件，如卖方交货品质违反合同，将承担损害赔偿或\/和撤销合同的责任。本例所涉及的品质纠纷，超过通常发生的品质纠纷案件，因该合同买卖的冻北京鸭不是供应普通消费者，而是供应伊斯兰教徒食用的。对冻鸭的品质要求，不仅要符合合同规定的“带头、翼、蹼、无毛，一级品，每只最...
国际贸易实务案例分析
电汇可直接将资金转入卖方账户，而汇票则仅是买方单方面的行为，通过邮局完成。为了确保按时交货，出口企业收到汇票的次日即将货物托运。实际上，此时卖方已同意买方的汇票替代电汇付款，而交货以买方在装运月前十五天完成电汇付款为前提。卖方在为保证按时交货而行动时，实际上默认了买方的汇票，同时也委托...
