某公司以FOB大连价外销美国一批货物,货物出口时已由商检机构检验并出具检验证书,在大连港装船是情况良好,但在纽约港卸货时却发现包装破裂,产品散失,同时部分货物由于包装破裂而风化,此时卖方应否负责赔偿?
国际贸易实务案例分析
案例一中,我们探讨了国际贸易中的几种收款方式。首先,提到信用证的修改需求。在国际贸易中,信用证是银行对买卖双方的担保,旨在确保交易的安全进行。在实际操作中,可能需要对信用证进行调整以适应交易双方的具体需求或市场变化。其次,托收方式虽然简便,但风险相对较高,为了保护卖方利益,建议在卖方所在...
国际贸易实务案例分析题(在线等答案,回答的好加分重谢!)
2. 我方的失误在于在收到信用证后,未能对其进行仔细审查,从而未能注意到该条款。这导致我们失去了修改信用证的机会。第二题:1. 双方的交易已经达成。根据我国《合同法》的规定,与国际当事人订立的国际货物买卖合同必须采用书面形式,书面形式包括电报和电传。在此案例中,我方公司与国外客户之间的交易...
国际贸易实务案例分析,急求解答!
第五个案例: 买方拒付货款没有道理, 根据CIF, 货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货。卖方必需支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用自卖方转移至买方。
两题国际贸易实务案例分析
1、(1)美方的要求确有依据。(2)进口方的失误在于没有注意FOB Vessel New York 条款在美国的商业习惯和法律中另有解释,即《1941年美国对外贸易定义修订本》。(3)进口方如果不愿负担上述出口税费,应在合同中作出明确的FOB释义版本《INCOTERMS2000》,即应在合同中注明FOB条款按照《INCOTERMS2000》...
国际贸易实务案例分析解答
已知:出口CIF总价为10万美元,运费3000美元,投保一切险(费率为1%)和战争险(费率为0.5%),投保加成率为10%,则:保险费=CIFx 110% x (1%+0.5%)=100000x110%x(1%+0.5%)=1650美元 则:FOB=CIF-运费-保险费=100000-3000-1650=95350美元 又已知:该批货物国内购入价为702000元(含17%的...
一下有几道国际贸易实务的案例分析 请各位帮忙一下 请都尽量详细分析...
销售即将结束不能作为撤销的理由。3,不用负责。货物一旦上船了,卖家就不负责任,因为是FOB。可以让买家找保险公司理赔 4,不合理。同上,因为是FOB条款。货已经在船上了,船仓不干净是买家的事。鄙人做外贸的,但是对1,2,两道题不知最后结果如何。希望朋友知道答案后还告诉我一声,学习下~谢谢~...
国际贸易实务 案例分析题 跪求 着急
应该是在运输过程中出现问题;也有可能是由于拼柜时柜子空间有空隙,货物没有固定好而碰撞导致包装损坏。 主要原因还是运程过程的问题,主要责任在于承运人,即是CURRIER。如果是证实是运输过程中导致货物损坏,可以由买家向他的保险公司索赔,一般FOB都需要买家买保险。如果客户不同意此做法,建议多跟客户沟通...
国际贸易实务的案例分析 请各位帮忙一下 请都尽量详细分析 谢谢
事实上,一般银行在开立信用证的时候,都会要求买方预先将款项存入银行,为的就是规避银行在付款后,买方拒付的风险。由于交易条款为CIF,因此,卖方应在装运前购买保险。如果卖方确实履行了义务购买了保险,那么可以向保险公司索赔。如果卖方没有购买保险,那么属于违约,应该赔偿买方的损失。
国际贸易实务 案例分析题求大神专业解答 谢谢啦
6.我方应按规定交货并向该保兑外资银行交单,要求付款。因为根据<UCP600>,信用证一经保兑,保兑行与开证行同为第一性付款人,对受益人就要承担保证付款的责任,未经受益人同意,该项保证不得撤销。只要受益人在信用证的有效期内将符合信用证规定的单据递交保兑行,保兑行必须议付、付款。
求高手帮忙分析国际贸易实务案例分析题
合同的主要作用:规范国际贸易的行业,是约束国际贸易行为的主要要件,贸易行为的合规与否,主要依据是合同.信用证:是贸易付款的要件,付款与否,主要是依据是否符合信用证条款.信用证条款与合同条款之间的关系:信用证条款是依据合同条款来制订的,信用证条款在细节方面与合同条款存在不完全一致性,但信用证条款必须...